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跃跃御市 奔驰 E 级克敌制胜 二、三线群体萎靡
更新时间:2019-02-22

部分人士还在猜想 " 车市寒冬 " 将持续到何时,车企 2019 年的争夺战已全面打响。局部弱势品牌还在为销量下跌而叫苦连连,强势品牌则霸道地宣布进一步扩展市场份额。新年伊始,以奔跑、宝马和奥迪为代表的 " 德系三强 ",在 C 级车市场的销量之跟(不含宝马 5 系新能源)达 38135 辆,市场份额为 67.36%,比拟去年同期的 63.73% 晋升 3.63 个百分点。

部分弱势品牌还在为销量下跌而叫苦连连,强势品牌则霸道地发布进一步扩大市场份额。新年伊始,以奔驰、宝马和奥迪为代表的 " 德系三强 ",在 C 级车市场的销量之跟(不含宝马 5 系新能源)达 38135 辆,市场份额为 67.36%,比较去年同期的 63.73% 提升 3.63 个百分点。二、三线的 C 级车产品,群体显现萎靡状态。

奔驰 E 级克敌制胜,收获 1 月的销量冠军。数据显示,1 月,奔驰 E 级的销量为 15801 辆。经济日报 - 中国经济网记者在拜访 4S 店时理解到,奔驰 E 级的终端价格一贯坚挺,近期优惠幅度有所收窄。

某奔驰 4S 店内